O mapa das ruas de Kiev mostra toda a rede de ruas e estradas principais de Kiev. Este mapa das ruas de Kiev vai permitir-lhe encontrar as suas rotas através das ruas de Kiev na Ucrânia. O mapa das ruas de Kiev pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.

A rua ou praça principal da cidade é sempre considerada como um dos seus símbolos. Por exemplo, Paris é muitas vezes igualada a Champs Elysees, Moscovo - com o Red Place e assim por diante. Na consciência dos Kievenses e turistas, a cidade é inconcebível sem Kreschatik e Praça da Independência - rua principal e praça em Kiev. Kreschatik une o mercado bessarabiano e a Praça Europeia. Sendo a rua principal da cidade, não é nem a mais antiga nem a mais longa de Kiev, como mostra o mapa das ruas de Kiev. Nos tempos antigos, havia um vale coberto de floresta profunda, onde uma fonte voou. Ao longo deste riacho passava uma estrada - uma antiga base de rua moderna. Numerosos pequenos vapores desciam para a parte mais baixa da cidade e se cruzavam. Assim o nome da rua pode ser explicado, pois a palavra "Krecshatik" vem de "Krest", que significa "Cruz".

No século 18 a parte do vale tornou-se a rua, com pequenas casas de um lado do vale. No século 19 o Krecshatik toma a forma que tem hoje. Logo adotou a superioridade da Podol na vida empresarial, industrial e comercial de Kiev. Entre os séculos de 19-20 a rua estava quase completamente cheia de edifícios de pedra de um ou dois andares, onde bancas, lojas, boutiques, escritórios estavam localizados, como você pode ver no mapa das ruas de Kiev. Estes edifícios possuíam todas as comodidades modernas. Desde o ano 1892, grande parte de Krecshatik foi ocupada por trilhos do primeiro bonde elétrico do Império Russo. Mas passo a passo a rua tornou-se m ore e mais ativa, então estes trilhos foram listrados nos anos de 30 do século passado.

Krecshatik moderno localiza pontos de interesse como o Conselho Executivo da Cidade (Prefeitura), Comitê Nacional de Televisão, Casa Ucraniana - famoso salão de exposições, duas estações de metrô, e assim por diante. A parte principal da rua é reservada apenas para peões durante o fim-de-semana e feriados públicos, conforme ilustrado no mapa das ruas de Kiev. A ausência de trânsito forma um profundo contraste com os Krecshatik dos dias de trabalho. Kievans e convidados da cidade gostam dos passeios para sentir a atmosfera de Kiev, enquanto ouvem apresentações de músicos de rua ou admirando obras de artistas. Krecshatik é o centro das compras e do lazer: boutiques de lembranças, lojas, cafés e restaurantes são numerosos aqui. Este passeio não será aborrecido ou muito longo porque a extensão do Krecshatik é um pouco mais do que um quilômetro.

O mapa de estradas de Kiev mostra toda a rede rodoviária e auto-estradas de Kiev. Este mapa de estradas de Kiev irá permitir-lhe encontrar as suas rotas através das estradas e auto-estradas de Kiev na Ucrânia. O mapa de estradas de Kiev pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.

Kiev é um importante ponto de passagem para muitas das estradas mais importantes da Ucrânia. A cidade representa o ponto focal do sistema de "estradas nacionais" ucraniano e está ligada por estradas de alta qualidade a muitas das principais cidades da Ucrânia. Em particular, a auto-estrada M05, como pode ver no mapa de estradas de Kiev, que liga Kiev à quarta maior cidade da Ucrânia, e ao porto mais importante, Odessa, foi completamente reconstruída nos últimos anos e espera-se que venha a ser transformada numa auto-estrada totalmente separada; o mesmo é válido para a auto-estrada M06 Kiev-Chop.

Actualmente Kiev carece de uma grande estrada circular separada por classes, e é servida por duas vias urbanas de desvio. O Anel Central ou "Estrada de Pequena Circunvalação", como mostra o mapa de estradas de Kiev, é uma rota composta por várias estradas de interligação de alta capacidade que circundam o centro da cidade; oferece uma rota circular completa com secções nas margens direita e esquerda do rio Dnieper. O anel central, no entanto, sofre frequentemente de grandes congestionamentos e na hora de ponta pode ser encontrado normalmente com o tráfego parado. No entanto, existe uma 'Grande Estrada de Contorno' maior, devido aos cortes de financiamento após o colapso da União Soviética e às decisões indecisas dos anteriores conselhos municipais de Kiev, esta estrada não tem travessias fluviais, estando assim confinada à margem direita da cidade. Apesar disso, a segunda maior estrada de desvio serve de alguma forma para reduzir o volume de tráfego de trânsito no centro da cidade.

Existem actualmente planos para construir uma estrada circular em Kiev em tamanho real, totalmente separada por classes, tal como mencionado no mapa de estradas de Kiev. Esta estrada deve ser conhecida como 'KKAD' (ККАД), a 'Estrada do Anel Automotivo de Kiev'. A partir de 2011 as obras de construção não começaram neste projecto, embora em 2011 o primeiro-ministro Mykola Azarov tenha prometido que, em futuros orçamentos de Estado, o financiamento seria reservado para a construção da circular, cujo custo foi estimado, em 2007, em cerca de 5-5,5 milhões de dólares americanos. O início da construção está actualmente previsto para 2012. As estradas de Kiev estão em más condições técnicas e a manutenção das estradas é deficiente. De acordo com Kyivavtodor (empresa rodoviária municipal) 80% das superfícies das estradas de Kiev estão em uso há 15 a 30 anos, o que é de 1,5 a 3 vezes mais do que o período padrão de desenho de 12 anos.