O mapa do metrô de Kiev mostra todas as estações e linhas do metrô de Kiev. Este mapa do metrô de Kiev lhe permitirá planejar facilmente suas rotas no metrô de Kiev, na Ucrânia. O mapa do metrô de Kiev pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.

O Metro de Kiev (ucraniano: Київський метрополітен ou Київське метро) é um sistema de metro que é a base do transporte público de Kiev. Foi o primeiro sistema de trânsito rápido na Ucrânia e o terceiro construído na URSS (depois de Moscovo e São Petersburgo Metros). Tem agora três linhas com um comprimento total de 65,18 quilómetros (40,50 milhas) e 50 estações, como pode ver no mapa do Metro de Kiev. O sistema transporta 1,422 milhões de passageiros diariamente, representando 38% da carga do transporte público de Kiev. Em 2011, o número total de viagens ultrapassou os 519 milhões. Uma das estações mais profundas do mundo, o Arsenalna (a 105,5 metros, 346 pés), é encontrada no sistema.

O metrô segue um triângulo padrão soviético de três linhas, seis raios que se cruzam no centro, onde as estações são construídas no subsolo muito profundo e podem potencialmente dobrar como abrigos anti-bomba. Atualmente, existem 50 estações, como mostra o mapa do metrô de Kiev. As primeiras compreendem 21 estações, das quais 17 são do tipo pilão, 3 são do tipo coluna. Das 23 estações sub-superficiais, 14 estações são do tipo pilar-trispano, duas são do tipo bi-espano lateral, mais 7 são do tipo monovolume e uma outra é do tipo bi-espano assimétrico de dois andares. Além disso, 6 estações estão localizadas acima do solo, das quais quatro são de superfície, e duas são sobrevoadas. A maioria das estações tem grandes vestíbulos, algumas ao nível da superfície, enquanto outras estão ligadas ao subsolo com os metropolitanos.

Uma única viagem custa 2,00 hryvnia ($0,25) independentemente do destino e do número de trânsitos dentro do metro, tal como mencionado no mapa do Metro de Kiev. A viagem é paga com fichas plásticas e cartões sem contato ao entrar no metrô. As fichas plásticas são usadas para torniquetes; as fichas podem ser compradas em caixas de todas as estações ou em máquinas de troca automática que trocam notas de 2 e 10 Hryvnia em fichas. As fichas atuais são de cor azul; antes de 2008 eram usadas fichas verdes que não são mais válidas. Os cartões sem contacto (baseados em RFID, MIFARE Classic e Ultralight) também são utilizados para entrar no metro. O cartão pode ser adquirido por uma pequena taxa (7 hryvnias; reembolsável caso se pretenda devolver o cartão) nos caixas e carregado por até 50 viagens com o mesmo preço por viagem que as fichas.

O mapa do metrô de Kiev mostra todas as estações e linhas do metrô de Kiev. Este mapa do metrô de Kiev lhe permitirá planejar facilmente suas rotas no metrô de Kiev na Ucrânia. O mapa do metrô de Kiev pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.

A Linha Sviatoshynsko-Brovarska, é a primeira linha do Metro de Kiev, datada de 1960. Inclui algumas das estações mais significativas historicamente, como a Arsenalna, que a 105,5 metros é a mais profunda do mundo e a próxima estação Dnipro, que embora o túnel siga uma descida, aparece acima do nível do solo, como mostra o mapa do metro de Kiev. Todas as estações na margem oriental do rio Dnieper são subterrâneas ou acima do nível do solo, isto atribuído a uma experiência semelhante como a Linha Filyovskaya de Moscovo, no entanto, o clima mais quente da Ucrânia impediu que as estações lá fossem severamente deterioradas, razão pela qual as extensões em 1968 e 1979 foram impedidas de passar para o subsolo. As cinco estações originais são extremamente bonitas em arquitetura e decoração, pois conseguiram sobreviver à luta de Nikita Khrushchev com "extras" decorativos. A cor da linha do metrô nos mapas é vermelha.

A Linha Kurenivsko-Chervonoarmiyska, é a segunda linha do Metro de Kiev, aberta pela primeira vez em 1976, estendeu-se para norte ao longo da margem direita do rio Dnieper e começou a desviar-se do rio para sudoeste como se pode ver no mapa do metro de Kiev. Como as estações atuais foram construídas nos anos 70 e 80, arquitetonicamente a linha mostra alguns dos melhores exemplos de características arquitetônicas do período pós-soviético. Esta linha do metrô é colorida de azul nos mapas. A extensão da Linha 2 (Kurenivsko-Chervonoarmiyska) para Teremky irá estender a linha para os distritos de Holosiiv e Teremky, no sudoeste de Kiev. Planos: Ipodrom e Teremky - em 2012.

A Linha Syretsko-Pecherska é a terceira linha do Metro de Kiev, inaugurada pela primeira vez em 1989. Estende o sistema de metro a sudeste ao longo da margem direita do rio Dnieper antes de o atravessar numa ponte coberta e depois a leste a partir daí. A secção norte estende-se mais para noroeste, tal como é mencionado no mapa do metro de Kiev. A linha é uma das mais recentes e mostra alguns motivos decorativos pós-independência. Tecnicamente, é também um grande desenvolvimento, com a maioria das plataformas mais longas e largas do que os troços mais antigos e com algumas estações a disporem de acesso para deficientes. A linha do metro é colorida a verde nos mapas.